De slurrypomp is een type centrifugaalpomp die is geclassificeerd op basis van het medium dat het overbrengt.
Bovendien kunnen slurrypompen verder in verschillende typen worden gecategoriseerd, afhankelijk van verschillende perspectieven.
Onze fabriek produceert een verscheidenheid aan slurrypompen, waaronder de ZJ -slurrypomp, ZJL verticale slurrypomp, ZGB -slurrypomp, fractionele series slurrypomp, SP onderwaterpomp, WN baggerpomp, DT Desulfurization Pump en andere pomptypen.
Vanwege verschillen in pomptypen en gebruiksscenario's variëren de transmissiemethoden van slurrypompen ook.
Dit artikel zal zich richten op het uitleggen van verschillende gemeenschappelijke transmissiemethoden die tegenwoordig in slurrypompen worden gebruikt.
Surrypompen kunnen worden geïnstalleerd met de ontladingsuitlaat die langs het verticale vlak is geroteerd en ze bieden meerdere transmissiemodi.
Deze transmissiemethoden omvatten:
Directe verbinding (DC -transmissie)
V-riemaandrijving (CR, CL, CV, ZV)
Variabele frequentiedrijfapparaten
1. Directe verbinding (DC Drive):
Directe verbinding (DC Drive) verwijst naar de installatie van de stroomuitrusting (elektrische motor) en de ondersteunde apparatuur (pomp) op dezelfde as zonder extra transmissiecomponenten (zoals versnellingen of riemen) daartussenin.
Voordelen van directe drive:
Betrouwbare werking en lage faalpercentage.
Geen rotatieverlies, wat resulteert in een hoog rendement.
Nadelen van directe drive:
De snelheid is vastgesteld, waardoor het ongeschikt is voor een precieze werking op specifieke vereiste bedrijfspunten.
2. Beltaandrijving:
Riemtransmissie omvat het verzenden van stroomapparatuur naar de ondersteunde apparatuur via een riem.
Hoewel de riem de stroomoverdracht vergemakkelijkt, is er enig efficiëntieverlies.
Voordelen van riemaandrijving:
Eenvoudige aanpassing van de werkparameters van de pomp.
Breed scala aan opties voor pompselectie.
Eenvoudige prestatie van de vereiste bedrijfsparameters.
Nadelen van riemaandrijving:
Gevoelig voor rotatieverlies, wat resulteert in een lagere transmissie -efficiëntie.
Gordels zijn vatbaar voor schade, wat leidt tot hogere bedrijfskosten.
Lagere betrouwbaarheid, waardoor het ongeschikt is voor het verzenden van stroom groter dan 220 kW.
